拖車運(yùn)輸也稱汽車運(yùn)輸列車化，它是以汽車列車形式參加生產(chǎn)活動(dòng)的一種運(yùn)行方式，采用汽車列車進(jìn)行的拖車運(yùn)輸。拖車運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，要求增大車輛的載重量。而增加單輛汽車載重量，要受到軸數(shù)、軸負(fù)荷和道路、橋梁承載能力等條件的限制。使用汽車列車，可以在不提高軸負(fù)荷的情況下增加車輛的載重量。

在載重量相同的條件下，拖車運(yùn)輸有下述優(yōu)點(diǎn)：

①拖車運(yùn)輸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、修理和保養(yǎng)費(fèi)用較低;

②拖車運(yùn)輸車輛重量利用系數(shù)(額定載重量與自重的比值)較高;

③拖車運(yùn)輸車廂裝貨面積較大，車輛有效載重量能夠充分利用;

④拖車運(yùn)輸可根據(jù)運(yùn)輸需要和條件靈活地調(diào)配車輛;

⑤拖車運(yùn)輸可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低汽車運(yùn)輸成本。